Qui sommes " nous"

Et c'est finalement en Août 2012 que la décision est prise. 
Ce sera en 2013

Les conditions : 

Quand?

En septembre mais la boite de Monsieur ferme tout le mois d’Août !!!!
Après avoir garder des congés et vu avec la direction c'est OK

Où ?

Les USA c'est grand ..... mais très vite notre choix s'est porté sur l'Ouest. 

L'itinéraire:

 1ère chose à voir: les formalités

•un passeport biométrique ou électronique. C'est bon nous l'avons déjà

•une autorisation ESTA (14$/pers)  https://esta.cbp.dhs.gov  ( fait au mois de mai et yesssssssss autorisation accordée nous avons le droit de fouler le sol américain) 

 La première réservation concerne le vol ce qui nous a aussi fixé nos dates: Départ 6 septembre 2013  / Retour 25 septembre 2013

L'avion :

Critères:

 - Pas d’escale sur le sol américain afin de ne pas rajouter de stress en plus.

- Pas de trop longue escale 

- Un aéroport près de chez nous

 Après plusieurs mois de recherche, nous avons acheté nos billets d’avion le 23 janvier 2013 sue le site de voyages-sncf.com

Départ de Strasbourg - Amsterdam 465km durée 1h20  escale de 1h45

Amsterdam- San Francisco 8787km durée 10h55

Retour San Francisco - Paris 8969km durée 10h30 escale de 1h26

 Paris – Strasbourg en TGV durée 2h25

Les hôtels:

Les étapes par jour fixés nous avons commencé la réservation des hôtels en janvier pour finir en février.

Nous sommes passé par http://fr.hotels.com/ , http://www.booking.com/?aid=360796 et directement sur le site de l'hôtel.

Pour le choix nous nous sommes basés sur les avis d'internautes, des sunsetteurs et nous avons aussi consulté le site http://www.trivago.fr/

Après un problèmes de santé  et une opération nous avons attendu l'avis du chirugien avant de continuer nos réservations.

La voiture:

Là aussi j'ai passé beaucoup de temps sur les différents blog, forum etc ...

Ils nous fallait une voiture qui peut emprunter des pistes (ex: Bodie , Monument Valley, Valley of God etc...)

Une voiture assez grande, elle va quand même devenir notre 2ème maison pendant 18 jours et sur environ 3800km.

c'est là que j'ai appris qu'on louait une catégorie. ce sera donc une midsize SUV style Ford Escape

Nous sommes passé par le site http://www.autoescape.com/ et notre loueur sur place sera Alamo.

Voiture réservé en mai.

 ALCATRAZ: 

 Compte tenu de l'affluence (surtout en été), on nous conseille vivement de réserver avant notre départ (jusqu'à 3 mois à l'avance) sur le site officiel Alcatraz Cruises. réservation fait début juin

les billets ressemble à ça: 

 Hélico:

 Pour le survol du Grand Canyon nous avons le choix en avion ou en hélicoptère.

Mon mari tranche ce sera l'hélico avec  http://fr.papillon.com/ l'impérial tour 50 minutes 

Ce voyage a nécessité presque 1 an  de préparation. Hé oui quand même.

La planification de notre circuit a été le plus difficile tellement d'endroits qui nous font vibrer et il a fallu faire des choix pas toujours facile.

Pour calculer les distances j'ai utilisé Google Map ( très bien)

Avec l'aide des sunsetteurs début décembre l'itinéraire est fait et les escales programmées.

Il n'est surement pas parfait mais c'est le notre.

On est prêt

Un petit classeur avec toutes les réservations

Notre roadbook que j'ai fais relié

Avec chaque jour trajet et carte

programme du jour 

Infos

Distances

Youpi, youplala, enfin !!!!!! Après environ 1 an d’organisation, de trépignements, de gavage de guides, de rêves et d’impatience nous y voilà.

C’est le grand jour, le jour de départ !!!! 

Réveil vers 3h du matin une longue journée nous attend !!! Mais avant on prend un bon petit déjeuner et Hop on part !!!!

Environ 1h de route pour arriver à l'aéroport, c'est notre fille ainée qui nous emmène.

Nous arrivons devant l'aéroport vers 4h45 et nous nous retrouvons devant la porte close !!!! Ça fait bizarre.

5 h les portes s'ouvrent  et de suite l’enregistrement des bagages et décollage à 6h45 pour Amsterdam, arrivée avec 30 minutes d'avance.

levé du soleil  - sunrise

Pas besoin de récupérer les bagages donc nous nous dirigeons vers la porte d'embarquement pour San Francisco, une longue traversée de l'aéroport d'Amsterdam mais très bien indiquée et nous trouvons facilement.

Passage à la douane sans problème. Nous décollons avec 30 minutes de retard et après 11h20 nous arrivons à l'heure prévue : 11h45. 

Passage à l'immigration 5 minutes, récupération des bagages et nous voilà parti pour Alamo notre loueur sur place. Location de voiture.fr nous ayant envoyé un plan (TB) nous prenons l’Air Train. Chez Alamo pas d'insistance pour des assurances en plus et vite fait nous rejoignons le parc automobile. Il reste 3 voitures dans notre catégorie !! On voit notre Ford escape et là on nous dit qu'elle est en panne... l'employé nous dirige vers les 2 autres: la 1ère "to small" et l'autre c'était un pic up"no" !!! Et sympa il nous laisse en plan.....  On trouve un autre employé qui nous dirige vers une Chevrolet Captiva qui sera notre compagnon durant le séjour.

Joël se met au volant, installe le GPS et c'est parti..... On dirait qu'il a conduit une automatique toute sa vie (mais ça je le savais).

Direction Mission District : le plus ancien quartier de San Francisco.

Ce sont surtout les Murals qui nous intéressent, ces peintures murales qui évoquent traditionnellement l'immigration, les droits des hommes etc.

Puis direction Twin Peaks: 280 m d'altitude, les 2 collines jumelles offrent un super point de vue sur la ville.

la mer au fond - the sea

la ville - Downtown

 Golden Gate Bridge

Alcatraz

La fatigue commençant à se faire sentir de plus en plus nous nous dirigeons vers Alamo Square: une place rendue célèbre par les six Painted Ladies: 6 maisons alignées, à l'architecture victorienne ( typique de SF).

Je vous présente notre titine: une Chevrolet Captiva ( Nous avons quand même du faire plusieurs fois le tour pour trouver un parking)

Trop fatigués; nous décidons de nous rendre à notre Hôtel: Union Square Plazza Hôtel (Très bien situé mais le pire de notre voyage, très bruyant et pas de clim, il aurait besoin d'un grand coup de rafraichissement).

Check in rapide, on dépose nos valises et direction le parking (payant) 1er garage" no it's not here" !!! 2ème garage " it's not here" on refait le tour du pâté de maison et 3ème garage YES it's here. 

Une bonne douche et on ressort chercher un resto, je m'endors presque à table repas pas mémorable et puis dodo après 26h en ayant dormi seulement 10 minutes. Réveillé à 3h du matin  on cherche nos boules Quiès et 2^ème réveil à 6h ça va ....

Vers 7h du matin place au petit déjeuner dans un Starbuck à côté de l’hôtel (vu sur Google Earth)

Puis direction Union Square, j’ai aimé découvrir les rues de SF tôt le matin. 

On arrive à un croissement, on regarde bien les explications sur le panneau:

On entend un drôle de bruit ..... c'est quoi ça ??? et là on voit les rails sur la route et on comprend !!!!!

Et quelques minutes plus tard nous avons la confirmation.

Waouuuuuuuuuu On aperçoit le 1er Cable Car !!!  Tant de fois vu dans les séries américaines.

Les célèbres coeurs de Union Square 

On récupère la voiture au garage, on donne son nom et on vous amène la voiture ...  On se prendrait presque pour des stars !!!!

On croise un camion de pompier à la grande joie de Joël

 On découvre les routes de SF.

Direction 

Palace of Fire Arts

 Construit en 1915 à l’occasion de l’exposition Panama-Pacifique.

Ce pavillon de style gréco-babylonien est une merveille. Un  vrai coup de coeur et une petite promenade que nous avons beaucoup appréciée.

On quitte cet endroit avec regret mais d'autres merveilles nous attendent et c'est le moment de découvrir le  Golden Gate Bridge

 Le célèbre symbole de SF reste le troisième plus long pont d’une seule travée du monde.

Les fils d’acier qui composent ses câbles permettraient de faire 3 fois le tour de la terre.

Il a près de 2km de long et 230 mètres de haut.

Vue depuis Fort point avant le pont

Sur le pont

Depuis Vista point après le pont

Autres vues depuis Vista Point

Puis nous partons pour Muir Woods, à quelques miles au Nord de San Francisco. Il s’agit d’un parc naturel baptisé ainsi en l’honneur de John Muir, écrivain et naturaliste écossais du début du XXème siècle.C'est là que nous achetons notre "beautiful pass" 80USD valable pour tout les parcs nationaux. 

MIdi approche et direction Sausalito pour un petit resto.

Petit arrêt pour voir les maisons flottantes

Vue depuis Conzelman road avec San Francisco au fond

Ensuite  nous voulions nous rendre à Backer Beach mais il y avait beaucoup de monde sur la route et des bouchons.

On décide de renoncer c'était surtout pour la belle vue sur le GG. On se dirige alors au Golden Gate Park pour voir les bisons et là pas de chance la route est fermée ( nous supposons qu'il y a une fête ??? car beaucoup de monde ici aussi ou c'est comme ça tout les samedis ) Ce n'est pas grave  on a vu des bisons dans le très beau zoo d'Amnéville. lol

Retour au centre ville pour déposer notre voiture au garage et c'est à pied que nous nous rendons dans le quartier chinois. 

San Francisco possède aussi son quartier chinois, comme Londres ou Paris et c’est le 2ème plus grand Chinatown en Amérique du Nord derrière celui de New-York. La première chose qui frappe quand on arrive à Chinatown, c’est que tout est écrit en chinois, et on a la sensation de se trouver en plein cœur de la Chine.

Nous dinerons chinois 

 Fin d'une longue journée ... retour à l'hôtel car demain faut se lever tôt 

ALCATRAZ

Ce matin réveil matinal en effet nous avons réservé

la visite pour Alcatraz. ( réservation faite avant de partir)

Départ à 8h45 et enfin nous allons tester le Cable car.

Direction Union Square ou nous prenons un ticket pour la journée ( 26 USD pour 2 ) et c’est parti…

Le temps est frais et brumeux mais on se régale.

L'île d'Alcatraz, est une île située dans la baie de San Francisco à 2,4 km (1,5 mile) de la côte

Cette île hébergea une forteresse militaire pendant plusieurs décennies (1850-1909), puis une prison militaire (1909-1933) et une prison fédérale de haute sécurité (1934-1963). 

En 1933, l'île est cédée au Département de la Justice des États-Unis qui décide de faire d'Alcatraz un établissement modèle, avec un maximum de sécurité pour prévenir les évasions. Les conditions de détention étaient au début particulièrement rudes. But avoué: montrer au peuple américain que l'Etat était bien déterminé à enrayer la criminalité des années 30.

260 prisonniers y étaient enfermés, en moyenne ...certains fort célèbres d'ailleurs comme Al Capone !

Mais au fil des années, les conditions d'incarcération à Alcatraz sont devenues meilleures que dans les autres prisons fédérales et beaucoup de détenus y demandaient leur transfert....

Alcatraz est aujourd'hui reconverti en un site historique géré par le service des parcs nationaux. Il est visité chaque année par plus d'un million de touristes et demeure un lieu d'observation privilégié des oiseaux de la baie.

Nous trouvons facilement le lieu du départ et nous prenons notre petit déjeuner à coté de l’embarquement.

Après avoir suivi la file et passer par la case « photo » nous voilà sur le bateau. La traversée est assez rapide.

A l’arrivée un rancher donne des explications mais comme on n’y comprends pas grand-chose, nous nous dirigeons directement

récupérer les audio-tour en français qui nous guideront à travers ce lieu. ( très bien fait, je parle des audio tour)

L’entrée

 

Les cellules 

Un mannequin fabriqué pour une évasion

                  Trou creusé pour l'évasion

les cellules se personnalisent 

un prisonnier célèbre

La cantine: lieu très dangereux  

La cuisine

Chaque couteau avait son empreinte

C ’est dur d’imaginer la vie à l’intérieur. La promiscuité, le manque d’espace…Je ne savais pas non plus que les cellules étaient si petites : 1m50 de large sur 3 de long et 2 de haut ..des cages ;il n'y avait aucune porte pleine, juste des grilles ... ça fait froid dans le dos ! et on a beau se dire que les hommes enfermés là n'étaient sans doute pas des enfants de cœur, n'empêche ça fait un drôle d'effet de savoir que des êtres humains vivaient là dedans.

Le soir, ça devait être triste surtout dans la salle d’isolement où il faisait froid et tout noir.

Ce que nous découvrons également c'est que les gardiens y vivaient avec leur famille ! On peut donc apercevoir des photos d'enfants jouant sur cette île, à proximité des pires criminels du pays ...

La vue  sur San Francisco, depuis le Rock, vaut le coup d’œil ...pas sûr, néanmoins, que les prisonniers en aient profité ... Mais les prisonniers pouvaient entendre la musique et l’agitation de San Francisco.

De retour sur la terre ferme, nous partons à l’assaut de Telegraph Hill ou se trouve la CoitTower.( la tour qu'on voit sur la photo)

On traverse les larges routes, petit arrêt pour acheter de quoi faire un pique-nique

Et nous commençons la montée des marches( pas celles de Cannes)

une belle vue sur la mer

On est en Amérique et nous sommes très surpris par leurs installations électrique !!!!!

Des ruches ?

les compteurs

OUF on est arrivé .....

Coit Tower:

Cette tour de 70m de haut porte le nom de Lillie Coit, première femme pompier volontaire de SF.

Elle avait légué 100 000 USD à la ville pour que l'on construise un monument à la gloire des pompiers.

Au loin on aperçoit la fameuse route en lacet

Photos réalisées sans trucage (les routes sont vraiment pentus).

Au loin: Lombard Street

La plus belle rue du monde / The prettieststreet of the world

La rue dont je parle est Lombard Street, situé à San Francisco.

Et comme tout bon touriste qui se respecte, nous avons bien entendu gravis la fameuse rue. Pour atténuer la pente de plus de 26%, des lacets ont été créés sur quelques dizaines de mètres.Huit courbes au total.

Ce serai  la route la plus sinueuse du monde. La rue serait, parait-il impraticable si les courbes ne seraient pas là. Les ingénieurs de la ville l’ont construit de cette façon en 1922 et ce n’est qu’en 1950 que des hortensias ont été planté pour enjoliver la rue par un français habitant ici.  On estime que chaque jour, durant la saison estivale, plus de 350 autos circulent dans cette rue… En tout cas il y avait beaucoup de monde quand nous y étions.

De chaque coté des escaliers

Sur la 2ème photo on voit la Coit Tower au loin et tout ça sous un beau soleil et à pied .....

Ici nous reprenons le Cable Car et direction Fisherman's Warf

Les Fisherman's Wharf, quais touristiques à souhait, offre l'accès à un nombre incalculable de magasins de souvenirs,

de restaurants de fruits de mer - ainsi qu'à quelques particularités qui font le charme de la ville.

Direction Pier 39

Un nid à touristes, certes, mais qui ne s’émouvrait pas à la vue de ces adorables et grassouillettes bestioles à moustaches?

 Moi en tous cas, je suis une très bonne cliente de ce genre de trucs.

On reprends notre moyen de transport qu'on affectionne particulièrement.

Arrêt au musée du Cable Car avec son mécanisme

Le soir approche et nos pieds sont bien fatigués ... on déambule dans les rues de SF

Repas du soir au Lori's près de notre Hôtel, je teste mon 1er Hamburger ( pas mal)

Retour dans notre hôtel pour une "bonne nuit de sommeil"

6H30 nous allons prendre notre petit déjeuner à coté de l'hôtel puis Joël part chercher la voiture tandis que moi je fais le check out.

Et c'est le départ .... Nous quittons San Francisco.

Bilan :

* Prendre un meilleur hôtel

* Rajoutez une journée 

Mais nous avons eu beaucoup de plaisir de découvrir cette magnifique ville (qui donne envie de revenir)

1er arrêt la Marina de MONTEREY

Lions de mer

Trop mignon celui là, il me faisait de l'oeil .....

Après réflexion nous décidons de prendre La 17-mile Drive.C’est une route panoramique à travers Pebble Beach et Pacific Grove ,

une grande partie longe la côte Pacifique.

Les non-résidents doivent payer un péage pour emprunter la route.( environ 10 USD si ma mémoire est bonne)

Un peu énervant quand tu sais que ce site est réservé aux riches.

A l’entrée de la route on reçoit un plan avec une vingtaine de points remarquables.

De belles villas

Des golfs ( beaucoup de golfs) 

L'océan Pacifique

Point Joe (rien que pour Joël....)

Les premiers navigateurs se sont souvent écrasés sur ces rochers après s’être dirigé vers ce point,

pensant que c'était l'entrée de la baie de Monterey.

Early mariners often crashed upon these rocks after mistakenly setting their course for this point, believing that it was the entrance to Monterey Bay.

L’endroit le plus mémorable est le Bird Rock, gros rocher recouvert d’oiseaux (mouettes, cormorans et pélicans).

Cela a attiré des colonies de phoques et de lions de mer..

Cette partie de la côte est très riche au niveau

de la faune et de la flore.

The Lone Cypress Tree a plus de 200 ans et parce que c'est l'un « des arbres les plus célèbres au monde », il est également le symbole officiel de Pebble Beach.

 L'arbre est perché sur un rocher avec câble de support autour de lui pour l'empêcher de tomber.

Bon je reconnais sous le soleil ça aurait été mieux

Ghost Tree / arbre fantôme

Ces arbres portent bien leur nom, c’est très imprésionnant.

Blanchi du vent et des embruns, il y a un aspect fantomatique de ces arbres uniques Cyprès, surplombant l'océan Pacifique

Nous arrivons maintenant à Carmel, juste au sud de Monterey... C'est une petite ville de moins de 5000 habitants, plutôt riche, et très célèbre pour ces nombreux artistes, peintres & poètes qui y ont séjourné, notamment l'acteur/réalisateur Clint Eastwood, qui en fut maire de 1986 à 1988 !! Et qui y réside toujours.

Mission Carmel est une des 21 missions de la côte californienne.

Il est presque midi et nous cherchons un supermarché pour chercher à boire et de quoi remplir notre estomac mais avant nous allons mener notre première expédition ....

Faire le plein : nous avons bien un chiffre écrit sur notre réservoir mais on ne le trouve pas sur les pompes.

C'est là qu'un jeune homme très sympa nous explique qu'il faut d'abord aller payer et nous dit qu'il faut qu'on prenne du "regular"

40 USD et un tip (pourboire) plus tard nous repartons mais le réservoir n'est pas plein ....

On comprendra par la suite qu'on peut payer plus et qu'ils nous remboursent le trop perçu.

pique -nique au bord de l'océan 

Nous prenons ensuite la Highway CA1 qui longe l’océan.

La côte pacifique est très belle. Des falaises qui tombent à pic, une côte très découpée,

par contre, il ne fait pas très beau, il y a de la brume ( très fréquent ici) mais nous espérons que le temps  va s’amélioré.

Bixby Creek Arch Bridge: l'un des 5 ponts de la route 1 c'est lui qui a ouvert la voie à une véritable découverte de la côte.

Juste avant le pont il y a un petit parking panoramique.Parking que nous n'avons pas vu ....  la vue qu'on aurait du avoir ....(photo du net)

La vue qu'on a eu mais après le pont puisque nous ne l'avons pas vu avant .... 

Nous avions prévu de  nous arrêter pour boire un verre au Nepenthe Restaurant;

D’où l’on a une vue à couper le souffle, enfin il parait car nous on n’a rien vu ….

Vu la  brume, nous avons continuer notre route.

Nous partons ensuite voir Julia Pfeiffer Burns SP et son point de vue fantastique qui surplombe une crique, avec des palmiers et une cascade.

Cela pourrait être le paradis… Mais là encore le temps n’est pas au RDV.

La crique

Si si on voit la cascade ....

Par beau temps ça donne ça ....( photo du net)

On reprend la route pour rejoindre notre Hôtel pour la nuit et là sur notre droite on voit un parking avec du monde ...

Que peut -on voir ici? Et je suis trop contente je vois mes bestioles tout près sur la plage.

Nous avons la chance de voir ce magnifique sunset (coucher de soleil )

Il fait nuit quand nous arrivons à L'hôtel : instalation et repas dans le resto de l'hôtel

( photo prise le lendemain)

Bilan de cette journée:

* Aucun regret d'avoir payer pour prendre la 17 mile -drive

* Nous n'avons pas vu les 350km défiler tellement c'était beau

* Mais grande déception à cause du temps

Après un petit déjeuner frugal dans notre chambre nous reprenons la route; 366km pour aujourd'hui ...

le long de l'océan

On quitte un peu le bord de mer

OUI nous sommes toujours aux Etats Unis ....

Solvang est une municipalité de Californie; située dans le comté de Santa Barbara.

Au recensement de 2000 la ville avait une population totale de 5 332 habitants.

Solvang signifie « champ ensoleillé » en danois

La ville a été fondée par un groupe d'éducateurs danois en1911 sur une surface de 36 km² qui appartenait auparavant aux Espagnols.

La ville comprend de nombreux restaurants, boulangeries et des souvenirs qui donnent un avant-goût du Danemark.

Vous vous souvenez de notre petit déjeuner frugal et bien ici nous nous sommes régalés.

Il y avait le choix !!!

Petit arrêt sympa ( surtout à la boulangerie lol)  mais à notre avis pas indispensable!!!

Nous reprenons la route

 Surnommée American Riviera, Santa Barbara en Californie est une ville pittoresque dotée

d’une architecture coloniale espagnole et de rues bordées de palmiers. 

Vue du haut de la tour

 Visite de la Paramount Ranch -  Western Town

Comme nous avons le temps nous décidons de visiter cette petite ville,ancien lieu de tournage de Dr Quinn femme médecin et

 de la plus part des westerns depuis 1927.

 Série que j’ai beaucoup regardé avec mes filles et jamais je n’aurai imaginé que j’irai un jour voir Colorado Springs en vrai!

Nous étions seul au monde !!

On the road!!!

Malibu

Malibu est célèbre pour ses plages sublimes de sable chaud et pour ses vagues incroyables. Surfeurs du monde entier s'y pressent chaque année. Malibu est également une célèbre série. Série qui n’a pas été tourné à Malibu mais sue les plages de Santa Monica.

 Sur ces collines, on peut apercevoir les villas les plus belles d'Amérique. Cette ville est le pied à terre des stars hollywoodiennes avec Beverly Hills.

Sunset Boulevard

Arrivée à Santa Monica ( nous avons eu beaucoup de chance ,nous n'avons pas connu "les emboutaillages célébres sur cette route")

 Notre hôtel: Travelodge Santa Monica

L'hotelier très sympa nous propose de suite comment sans prendre la voiture aller au Pier en bus devant l'hôtel.

(il nous fourni même la monnaie; 1 USD par trajet et par personne)

Et nous voilà reparti après une bonne douche ....

The Santa Monica Pier est un long ponton permettant de faire une promenade "sur la mer". Construit dans les années 1900, l'endroit en question est devenu très connu et apparait souvent dans les séries, films... 
The Santa Monica Pier regroupe des boutiques pour faire un peu de shopping, des emplacements pour pêcher, des restaurants, mais aussi Pacific park. 

Pacific park est un lieu d'amusement, pour petits et grands, bien connu à Santa Monica.
Ce parc d'attraction familial est original à voir parce qu'il est bordé par l'océan pacifique et créé sur l'eau. Il regroupe une grande roue, des jeux pour enfants et même une montagne russe. La plus ancienne attraction est un carrousel datant de 1920.
Au coucher du soleil, la vue y est magnifique, et le Pacific park ferme souvent tard le soir pour en profiter un maximum jusqu'après la tombée de la nuit. 

Arrivée sur le Pier nous voyons un .... 

A coté de l'entrée se trouve Le banc de Forrest Gump, je ne résiste pas à mettre mes pieds dans ses baskets

Voilà le banc avec Tom Hanks alias Forrest Gump dans le film.

l'affiche du film

Je connaissais le film mais je ne l’avais jamais vu, j’ai profité dans l’avion au retour pour le découvrir.

On rentre dans le resto avec aux murs des posters du film.

Pour l'entrée je veux tester le Clam chowder, ou soupe aux palourdes

je suis un peu déçue car j'aurai voulu qu'il me le serve dans le pain (photo du net) Mais en tout cas c'était délicieux.

A gauche mon repas et à droite celui de Joël ( très bon mais pour moi les gambas étaient trop épicées.)

De notre table nous avions une très belle vue du sunset

Un petit tour et nous reprenons notre bus pour retourner à l'hôtel, passer une bonne nuit de sommeil !!!!

Bon à 1h du matin on est réveillé par l'arrivée d'un client dans la chambre au dessus de nous et comme les bâtiments sont en bois et ben ça grince !!!!

 Bilan : une belle journée